Ce qu’il faut faire pour changer les amortisseurs de votre Ford Focus Clipper?Premièrement, il est indispensable de savoir discerner les amortisseurs des suspensions sur votre Ford Focus Clipper. La suspension est généralement constituée de ressorts et c’est elle qui est la garantie de la bonne tenue de route de votre Ford Focus Clipper. Concernant les amortisseurs, ils diminuent les effets de rebonds des ressorts ce qui va permettre d’avoir un véhicule mieux stabilisé. Le rôle des amortisseurs de votre Ford Focus Clipper est d’éviter les roulis et balancements. De plus , ils diminuent les vibrations et absorbent les rebonds. Vous allez pouvoir aussi lire nos articles sur comment vérifier votre système de suspension et quand faut-il changer d’amortisseur. Par rapport à l’outillage vous aurez besoin d’un cric, des chandelles, une caisse à outils entière, un compresseur de ressorts, un pistolet à choc, un extracteur de rotule si nécessaire, de la Graisse cuivrée .Ce qu’il faut faire pour changer les amortisseurs avant de votre Ford Focus Clipper?Pour commencer, mettez en place des chandelles sous votre Ford Focus Clipper. Votre Ford Focus Clipper est dorénavant que sur ses roues arrière. Cela enlève la compression du train avant et aide au démontage. Attaquez par la partie inférieure de l’amortisseur de votre Ford Focus Clipper. Apposez du dégrippant sur son support. Dégrippez le pied de la jambe de suspension et sur le boulon de fixation de la barre stabilisatrice. Ensuite, enlevez la barre stabilisatrice de votre Ford Focus Clipper. Plus tard, dévissez le boulon du support de la jambe et dégagez-le. Vous allez pouvoir prendre un marteau pour frapper sur le support de la jambe de suspension. Après cela, faites levier avec une barre métallique pour extraire la jambe. Desserrez ensuite les 2 ou 3 boulons placés sur la partie haute du passage de roue. Ces boulons sont des pièces de la coupelle d’amortisseur. La butée ou coupelle est en caoutchouc mais se fixe en 2 ou 3 points sur la caisse et son rôle est de maintenir l’amortisseur une clé de 13 est nécessaire. Faites attention, il ne faut vraiment pas dévisser le boulon du milieu! Ça ferait partir le ressort et pourrait détériorer votre Ford Focus Clipper ou vous faire bien mal. Par la suite, dévissez les boulons de la coupelle et sortez le tout. Vérifiez l’amortisseur, le ressort et la coupelle d’amortisseur. Dégagez la jambe de suspension entière. Puis, munissez-vous de votre compresseur de ressort afin de séparer l’amortisseur et le ressort. Utilisez correctement l’outil parce que si vous êtes peu expérimenté, l’opération peut se révéler compliquée. Si le compresseur est mal placé ou mal fixé sur le ressort, le ressort pourrait partir et risquer de vous blesser ou d’endommager votre Ford Focus Clipper. Quand l’outil sera convenablement placé, vissez les crochets et le ressort va se comprimer. Vous allez maintenant avoir de la place pour intervenir. Desserrez l’écrou central avec une clé Allen appropriée et maintenez la tige haute de l’amortisseur avec une clé plate à œillet. Inspectez l’état des butées ou coupelles. Le roulement qui se trouve à l’intérieur ne doit pas être grippé et le caoutchouc ne doit pas avoir de fissures. Si c’est le cas, remplacez-les. Ensuite, inspectez l’état général du ressort. S’il est rouillé, remplacez le par un neuf. Les ressorts, tout comme les amortisseurs, sont à changer par couple. Si il n’est pas pété vous pouvez le garder et le remettre en étant attentif à son sens de montage. Par la suite, comparez les deux amortisseurs. Et, mettez en place l’amortisseur neuf dedans. Remettez la coupelle métallique d’amortisseur via le filetage de l’amortisseur en veillant au bon positionnement du ressort. Enfilez la butée d’amortisseur à travers la tige filetée de la jambe de suspension. Et, ajoutez la rondelle ainsi que l’écrou de fixation. Vissez l’ensemble au maximum a l’aide de votre clé Allen, et ensuite dévissez le compresseur de ressort tranquillement. Replacez le tout en faisant gaffe au soufflet du cardan. Vissez en premier le haut de l’amortisseur à la caisse de votre Ford Focus Clipper grâce à la coupelle. Ensuite, refixez la jambe de suspension et mettez de la graisse sur le support de l’amortisseur. Après, réinstallez l’amortisseur dans le support en faisant attention à bien mettre l’encoche dans son logement. Pour finir, tapez au marteau en-dessous de la rotule pour faire rentrer l’amortisseur à l’intérieur du support. Et pour finir, revissez la biellette ou rotule que vous avez dû enlever. Et voilà, le tour est joué!Ce qu’il faut faire pour changer les amortisseurs arrière de votre Ford Focus Clipper?Premièrement, on dénombre deux genres d’amortisseurs pour le train arrière. Le premier est le même même système qu’à l’avant. Vous allez donc devoir procéder de la même façon. Le deuxième ne sera pas couplé avec un ressort mais conçu avec un œil en bas et une tige filetée sur le haut. Il va donc falloir soulever votre Ford Focus Clipper grâce aux chandelles. Ensuite, desserrez le boulon qui passe par l’œil de l’amortisseur. Ensuite, dévissez l’écrou fixé sur la tige d’amortisseur en haut et comparez les amortisseurs arrière. Pour finir, réinstallez le nouvel amortisseur et vissez le tout au maximum. Que ce soit pour l’amortisseur avant ou arrière de votre Ford Focus Clipper, il est clairement conseillé de changer vos butées coupelles de suspensions quand vous remplacez vos amortisseurs. Parce que elles s’avèrent être soumises à beaucoup de pressions et de mouvements, et en plus elles sont en caoutchouc. C’est donc aussi des pièces d’usures qui nécessitent le démontage de l’amortisseur pour leur changement, nous vous suggérons donc de réaliser aussi ce changement pour votre Ford Focus Clipper. Cela limitera vos manipulations et préservera votre budget.

Comme j'ai remarqué une question qui porté sur "comment ça ce passe pour la meche" et que personne n'y a vraiment répondu , même si jarrive un peu tard , je vais décrir le procecus pour les autres qui arriverons apres moi ! ^^ Alors Si ta mêche se calcine devient toute noir et toute dure au bout et que tu sent que ton zippo a un peu de mal a l'alumage a cause de ça , c'est tout simple , il suffit de prendre une pince a épiler , de pincer la base de la mêche , et de la tirer a l'exterieur jusqu'a ce que le bout noir dépasse completement de la cheminé de ton zippo , puis tu coupe la meche au niveaux de la cheminé pour ne pas qu'elle dépasse ,tu te retrouve donc avec une meche comme neuve. En revanche si tu veux completement changer la meche , il faut que tu enleve le cache de ton zippo , tu verra donc une sorte de mousse épaisse ainsi qu'une vis sous le zippo , tu enleve cette vis un long ressor sortira avec mais attention car la pierre risque de tomber , il faudras donc la garder dans un endroit sur pendant le procécus . une fois la vis enlevée tu enleve la couche de mousse épaisse puis sous cette couche épaisse , tu enleve le coton beaucoup plus souple tu sort également le reste de meche , puis tu positionne une mêche et tu remet le cotton , la couche épaisse,la pierre puis la vis ! C'est tres simple a faire ne t'en fait pas Il ne te restera plus qu'a profiter de ce magnifique instrument de travailde plaisir

comment changer la pierre d un clipper